RCEP是什麼?對雲南來説有哪些機遇?
2020-11-18 22:24:37      來源:雲報客户端

最近有個重磅消息:中國、東盟十國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭等15國簽署了RCEP。

首先問一下大家知道RCEP是什麼嗎?

RCEP是區域全面經濟夥伴關係協定的簡稱,此協定歷經8年的艱難險阻,各種波折,才在11月15日順利簽訂。

RCEP由東盟於2012年發起,成員國包括印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、泰國、新加坡、文萊、柬埔寨、老撾、緬甸、越南在內的東盟10國與中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭。

RCEP能量有多大?90%以上產品將實現零關税!

涵蓋全球人口最多、經貿規模最大、最具發展潛力……“高大上”RCEP,到底跟你我的生活有什麼關係?

RCEP涉及方方面面,其中最直觀的影響無疑是更低的關税、更活躍的國際貿易。事實上,RCEP之前,我國已與多國簽署了18個自貿協定。RCEP有多大能量,從這些已有的自貿協定中就可見一斑。

1.協定生效後區域內90%以上的貨物貿易將最終實現零關税,主要是立刻降税到零和10年內降税到零。中國和日本首次達成雙邊關税減讓安排,實現了歷史性突破。

2.在海關程序和貿易便利化方面,RCEP簡化了海關通關手續,在可能情況下,對快運貨物、易腐貨物等爭取實現貨物抵達後6小時內放行。

3.原產地規則使用區域累積原則,即來自RCEP任何一方的價值成分都會被考慮在內。

4.各方承諾對於區域內各國的投資者、公司內部流動人員、合同服務提供者、隨行配偶及家屬等各類商業人員,在符合條件的情況下,可獲得一定居留期限,享受簽證便利,開展各種貿易投資活動。

5.RCEP整合了東盟與中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭多個“10+1”自貿協定以及中、日、韓、澳、新西蘭5國之間已有的多對自貿夥伴關係,發揮了區域內經貿規則的“整合器”作用。

6.我國首次在自貿協定項下以負面清單形式對投資領域進行承諾。15國均採用負面清單方式對製造業、農業、林業、漁業、採礦業5個非服務業領域投資作出較高水平開放承諾。

7.適應數字經濟時代的需要,協定還納入了高水平的知識產權、電子商務章節。

當前,單邊主義、保護主義持續升温,全球疫情仍在蔓延,在這樣的背景下,RCEP最終“修成正果”,重要意義不言而喻。除了對消費者和企業有諸多利好,RCEP的簽署還將加快形成“中國+東盟”世界工廠,產業鏈供應鏈集聚效應進一步放大。

RCEP下的雲南機遇

習近平總書記2015年1月考察雲南時明確指出,雲南的優勢在區位,出路在開放,希望雲南發揮沿邊開放區位優勢,主動服務和融入國家發展戰略,努力建設成為我國面向南亞東南亞輻射中心。雲南牢記習近平總書記的殷殷囑託,主動服務和融入“一帶一路”建設,聚焦和平、開放、繁榮、創新、文明“五路”目標,做好政策、設施、貿易、資金、民心“五通”文章,着力深化全方位、多領域、深層次的高水平對外開放。

那麼,此次中國“入羣”全球最大自貿“朋友圈”,對雲南來説,又將迎來怎樣的開放機遇?和小編一起來看↓↓↓

在逐夢發展的征途上,雲南各族幹部羣眾牢記總書記的殷殷囑託,發揮優勢、搶抓機遇,着力深化全方位、多領域、深層次的高水平對外開放,努力將雲南建設成為我國面向南亞東南亞的——

區域性國際經濟貿易中心

科技創新中心

金融服務中心

人文交流中心

成為對外開放的新高地

雲南區位優勢得天獨厚

打開中國地圖看雲南,雲南在祖國的西南邊陲。打開世界地圖看雲南,雲南“面向三亞”“肩挑兩洋”。建設面向南亞東南亞輻射中心,雲南有三大優勢:

◆得天獨厚的區位優勢。雲南西部與緬甸接壤,南部和老撾、越南毗鄰,全省25個邊境縣分別與緬甸、老撾、越南交界。北上可連接絲綢之路經濟帶,南下連接海上絲綢之路,是中國面向南亞、東南亞、中東、南歐和非洲五大區域開放的前沿通道。

◆源遠流長的人文優勢。雲南與周邊國家山水相連、血脈相通、民族相依、人文相親。“古南方絲綢之路”“茶馬古道”,造就了歷史上開放和鼎盛的雲南。

◆日趨明顯的開放優勢。雲南是暢通“一帶一路”和長江經濟帶的重要節點,是參與中國—中南半島和孟中印緬兩個經濟走廊建設的主要承載省份。

RCEP是大好事,帶來新的制度紅利

中國西南地區與東盟接壤,具有地理上的有利條件。在中國—東盟自貿區及其升級版的推動下,西南地區與東盟之間的貿易已經顯著增長,而更加便利化、自由化的RCEP則將西南推向了開放前沿。

河口口岸

“雲南省以東盟為主的外貿市場結構特徵突出。雖然雲南的外貿體量在全國相對較小,但是對東盟的貿易在全國佔比相對比較大。因此,RCEP是大好事,會給雲南帶來新的制度紅利。”雲南大學經濟學院院長施本植在接受媒體採訪時表示。

施本植表示,東盟市場是雲南省外貿發展最重要的目標市場。2019年,雲南省貨物進出口分別僅佔全國的0.6%和1%左右,但云南省對東盟貨物貿易佔到了全國對東盟貨物貿易的3.8%,也佔到雲南省對外貿易的56%。

數據顯示

2019年,雲南省外貿進出口2323.7億元人民幣,比去年同期增長17.9%。其中,出口1037.2億元,同比增長22.4%;進口1286.5億元,同比增長14.6%。

從貿易伙伴看,雲南省主要外貿市場保持增長,與“一帶一路”沿線國家份額超7成,多元化市場開拓效果明顯。2019年,全省與“一帶一路”沿線國家實現貿易額1628.1億元,增長14.9%,佔同期全省外貿額的70.1%

此外,2019年雲南省與東盟貿易額1143億元,同比增長25.8%。與拉丁美洲銅礦砂等大宗商品貿易增長較快,雙邊貿易額205.7億元,同比增長42.1%。與沙特阿拉伯、阿拉伯聯合酋長國等中東國家實現進口原油等商品貿易額384億元,佔全省進出口比重為16.5%。

政策的推進、通道的暢通

帶來的是外貿板塊的增長

不斷地優化營商環境,持續提高對外開放水平。今年以來,雲南自貿區正在大力推動與國際投資、貿易通行規則相銜接的基本制度體系和監管模式。

在跨境物流方面通過搭建跨境物流信息大數據中心,全鏈條系統性解決跨境物流方案。一口岸多通道的監管模式將邊境通道納入口岸監管範圍,口岸擁堵的問題得到解決,2019年瑞麗口岸進口整體通關時間比2018年平均壓縮7.3個小時。

德宏州瑞麗市

在跨境金融方面,雲南自貿區成功搭建跨境支付平台,在緬甸設立全國首個非現金跨境支付服務點。2020年上半年,雲南自貿區內銀行跨境人民幣結算共108.4億元,佔到全省四成。

2019年,瑞麗市跨境電子商務監管中心項目順利通過海關驗收,依法取得海關監管場所代碼。

在營商環境服務方面,設立“國際法律服務綜合體”,建立面向東南亞的國際商事仲裁和調解服務機制。

央視新聞:地處西南沿邊的雲南省也在不斷地優化營商環境,持續提高對外開放水平,作為我國連接東盟國家的重要通道,推動我國與東盟經貿合作提質升級。

交通建設不斷推進。2021年,中老鐵路將全線貫通,中緬鐵路也在加快推進,從成都經昆明,預計最快3天直達老撾萬象、緬甸仰光,輻射東盟,因此中歐班列(成都)的市場空間也將進一步擴增。

7月1日,中老鐵路重點工程——創兩項世界紀錄的元江雙線特大橋合龍

11月9日,成都國際鐵路港投資發展公司、雲南洲際班列物流公司、老撾磨丁經濟專區開發集團公司三方簽訂戰略合作協議:共同建設南向鐵路聯運通道,打造聯通內陸、輻射南亞、東南亞的開放物流通道。

雲南前三季度經濟數據顯示:全省地區生產總值完成17539.76億元,同比增長2.7%。雲南外貿增長也表現強勁,呈現更為開放的態勢。今年前三季度,雲南省外貿進出口額逆勢同比增長18%,對東盟的貿易額同比增長了24.9%。

央視新聞:我國與東盟經貿合作提質升級 持續提高對外開放水平

改革再出發、開放不止步。RCEP協定的簽訂,既是雲南開放發展的機遇,也是企業家投資雲南、搶佔市場的機遇。(雲報客户端綜合新華社、人民日報、雲南日報、第一財經、央視新聞)

編輯: 蘇雯芊 責任編輯: 徐婷

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